運輸行業長期依賴化石燃料，如傳統燃油汽車、飛機、船舶等，是碳排放的大戶。SBti認證促使運輸企業重新審視并調整自身的運營模式。以物流企業為例，企業會積極探索采用新能源車輛替代傳統燃油車輛。許多物流企業開始大規模投入電動貨車，電動貨車在運行過程中幾乎零尾氣排放，相比傳統燃油貨車能顯著降低碳排放。

    sbti，即科學碳目標倡議，由全球環境信息研究中心（CDP）、聯合國全球契約組織（UNGC）、世界資源研究所（WRI）和世界自然基金會（WWF）于2015年共同發起。其核心使命是助力企業設定與氣候科學相符、契合《巴黎協定》要求的溫室氣體減排目標，加速全球企業實現凈零排放的進程。

    sbti為企業制定了明確且嚴格的科學碳目標設定準則。一方面，企業需對自身的直接排放（范圍1）、能源間接排放（范圍2）以及價值鏈間接排放（范圍3）進行全面、精準的核算。另一方面，所設定的減排目標必須與將全球升溫限制在1.5℃的路徑相一致。這意味著企業不僅要關注自身運營環節的碳排放，還需將減排考量延伸至整個供應鏈等相關環節。

    運輸行業的碳排放涉及整個供應鏈，包括供應商、運輸企業、客戶等多個環節。要實現科學碳目標，需要整個供應鏈的協同合作。但在實際操作中，供應鏈各環節的企業往往目標和利益存在差異，難以形成有效的協同。例如，一些小型供應商可能由于技術和資金限制，無法滿足運輸企業提出的低碳采購要求。

    對此，運輸企業應發揮主導作用，加強與供應鏈上下游企業的溝通與合作。建立供應鏈綠色發展聯盟，共同制定可持續發展目標和行動計劃。運輸企業可以為供應商提供技術支持和培訓，幫助其提升環保水平。同時，通過建立綠色采購標準，激勵供應商采取低碳生產方式。對于客戶，可以提供低碳運輸方案選擇，并給予一定的價格優惠，引導客戶共同參與碳減排行動。

    sbti科學碳目標認證實現碳排放的大幅降低，為全球應對氣候變化做出積極貢獻。運輸企業應積極把握這一機遇，將可持續發展理念融入企業戰略，在實現自身發展的同時，推動整個行業向綠色、低碳、可持續的方向邁進。