氣候變化和溫室氣體排放，共同成為了當(dāng)今社會所面臨的重大問題之一。減少碳足跡的策略和行動意義重大，各國政府、工業(yè)界和社會團體都在積極采取各種方法予以響應(yīng).

    發(fā)展新能源，是實現(xiàn)未來可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。在碳達峰、碳中和遠期目標(biāo)牽引下，促進新能源實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，推動我國從能源大國像能源強國不斷邁進是必然的。

    顯然不能以純電動汽車行駛時不排放尾氣，從而簡單認定所謂的零碳排放。對新能源汽車的碳足跡，應(yīng)該追溯到其各種原材料的采集和生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，還要包括新能源汽車的充放電使用過程，以及未來汽車和零部件報廢、回收等環(huán)節(jié)。

    作為交通運輸業(yè)的代表，汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型是全球碳減排中非常重要的一環(huán)。汽車行業(yè)的碳減排方式非常明確——大力推廣和普及新能源汽車。從傳統(tǒng)燃油汽車轉(zhuǎn)向純電動汽車只是汽車行業(yè)實現(xiàn)碳中和的開端，要想真正實現(xiàn)凈零排放，關(guān)鍵在于價值鏈碳減排。

    PAS2060認證服務(wù)體系對新能源符合規(guī)范的相關(guān)章要求：

    a)測定預(yù)期宣告碳中和的標(biāo)的物

    b)使用公認的方法論量化該標(biāo)的物的碳足跡;

    制定碳足跡管理計劃并根據(jù)本規(guī)范的要求進行碳中和承諾聲明見;

    實施減少所測定標(biāo)的物碳足跡的行動，同時確立這些行動的有效性;重新量化所測定標(biāo)的物的碳足跡，確保該標(biāo)的物未發(fā)生變化從而使用b)中所應(yīng)用的方法論來測定剩余GHG排放量引進或考慮先前啟動的抵消項目，以中和剩余GHG排放量;

    在所測定標(biāo)的物已實現(xiàn)碳中和的情況下，根據(jù)本規(guī)范的要求進行碳中和實現(xiàn)聲明

    在一些市場上，碳中和被視為希望選擇綠色產(chǎn)品和服務(wù)的消費者的一個重要指標(biāo)，在這些領(lǐng)域，PAS2060提供了共同的定義和公認的驗證方法，有助于恢復(fù)碳中和概念的可信度。

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